超特急メンバー脱退の真相と理由！歴代の変遷や現在の活動総まとめ

スターダストプロモーション所属のメインダンサー＆バックボーカルグループ「超特急」。電車をモチーフにした独自のコンセプトや、ファンを「8号車」と呼ぶ強固な一体感でトップグループへと駆け上がってきました。しかし、その輝かしい軌跡の裏には、初期メンバーの離脱、ボーカルの脱退、そしてメインダンサーの活動終了といった大きな転機が刻まれています。

結成当初から応援するファンはもちろん、新体制からグループを知った方にとっても、「なぜ歴代メンバーは脱退したのか」「脱退したメンバーは今どこで何をしているのか」は気になるポイントです。本記事では、超特急のメンバー脱退の真相や公式発表の経緯、人数推移、そして脱退メンバーの現在の活動状況まで徹底解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：超特急は初期のショウ、ボーカルのコーイチ、ダンサーのユースケの3名がそれぞれの理由でグループを離脱。
• 要点2：脱退理由は「音楽性の方向性の違い」「心身の不調と将来の選択」など様々だが、メンバー間の確執ではない。
• 要点3：吉野晃一・福田佑亮は現在もソロアーティストや表現者として活動を継続し、超特急自身も9名体制で躍進中。

【歴代メンバー変遷】超特急の結成から9人体制に至る人数推移と号車一覧

超特急は各メンバーに「号車」と「メンバーカラー」、そして担当キャラクターが割り振られているのが大きな特徴です。グループの人数推移を辿ると、これまでに複数の転換期を迎えてきました。

2011年11月の結成時は7人体制でしたが、CDデビュー前にメンバーの入れ替えが発生。その後、2012年6月のCDデビュー以降は「7人体制」として長年親しまれてきました。しかし、2018年に1号車のコーイチ、2020年に6号車のユースケが相次いで脱退。一時は5人体制での活動を余儀なくされましたが、2022年8月8日（8号車の日）に新メンバー4名が加入し、現在は9人体制として過去最大規模のパフォーマンスを展開しています。

以下は、歴代全メンバーの号車とメンバーカラーの一覧です。

• 1号車：コーイチ（黒 / バックボーカル）※2018年脱退
• 2号車：カイ（青 / メインダンサー）
• 3号車：リョウガ（紫 / メインダンサー・リーダー）
• 4号車：タクヤ（緑 / メインダンサー）※結成直後に加入
• 5号車：ユーキ（赤 / メインダンサー）
• 6号車：ユースケ（黄 / メインダンサー）※2020年脱退
• 7号車：タカシ（白 / バックボーカル）
• 元メンバー：ショウ（初代メンバー）※デビュー前脱退
• 11号車：シューヤ（チャコール / バックボーカル）※2022年加入
• 12号車：マサヒロ（ブラウン / メインダンサー）※2022年加入
• 13号車：アロハ（ターコイズ / メインダンサー）※2022年加入
• 14号車：ハル（オレンジ / メインダンサー）※2022年加入
• 8号車：ファン（ピンク）

コーイチ（吉野晃一）の脱退理由｜音楽性の葛藤と公式発表の真相

超特急にとって最大の試練とも言われたのが、結成当初からタカシと共にグループの歌唱を支えてきた1号車・コーイチ（吉野晃一）の脱退でした。2018年1月、アリーナツアーを成功させた直後に突然のアナウンスが流れ、同年4月8日をもって正式にグループを離脱しました。

事務所からの公式発表では、脱退理由として「グループ活動における方向性の違い」「今後の活動についての話し合いを重ねた結果」と明記されました。圧倒的な歌唱力と表現力を持っていたコーイチは、エンターテインメント性を重視する「超特急のコンセプト」と、自身が追求したい「本格的なR&B・ソウルミュージック」との間で強い葛藤を抱えていたとされています。

バラエティやコミカルな楽曲も全力で届けるグループの路線に対し、純粋なシンガーとしての表現を突き詰めたいという思いのズレが、話し合いの末の決断に繋がりました。不仲による喧嘩別れではなく、「お互いの未来を尊重した前向きな別れ」であったことが、後のメンバー双方の言動からも伺えます。

ユースケ（福田佑亮）の脱退理由｜休養から決断に至った背景と絆

コーイチの脱退から約2年後の2020年2月、ファンに激震が走ったのが6号車・ユースケ（福田佑亮）の脱退および事務所退所でした。誰よりもグループを愛し、「元気担当」として全身全霊のパフォーマンスを見せていたユースケの離脱は、多くの8号車に深い衝撃を与えました。

ユースケは2019年6月より心身のバランスを崩したことによる療養のため、一時活動を休止していました。常にステージ上で120％のエネルギーを放ち、周囲への気配りを欠かさなかった真面目な性格ゆえに、プレッシャーや過労が重なったと見られています。

休養期間中、復帰を目指してメンバーやスタッフと幾度も協議を重ねましたが、「これ以上ファンやメンバーを待たせるわけにはいかない」「一度自分自身の人生と心身をリセットしたい」という本人の強い意志により、グループを卒業することとなりました。メンバーたちもユースケの心身の健康と幸せを最優先に考え、涙ながらにその背中を押す形となりました。

初期メンバー「ショウ（竹村翔）」の脱退経緯と幻の立ち上げ期

超特急の歴史を語る上で欠かせないのが、CDデビュー前の最初期に在籍していた「ショウ（竹村翔）」の存在です。グループが2011年12月に公式ブログを開設した初期メンバーの集合写真には、確かに彼の姿がありました。

ショウはグループ結成からわずか数ヶ月、インディーズデビュー曲『TRAIN』（2012年6月リリース）の制作・プロモーションが本格化する前にグループを離れ、事務所も退所しています。

公式から大々的な脱退理由の声明は出されていませんが、当時のスターダストプロモーション若手育成プロジェクト（EBiDAN）内の再編や、学業・進路の選択による離脱とみられています。ショウの脱退と入れ替わる形で4号車のタクヤが加入し、ファンの間で長く親しまれるデビュー初期の7人体制が完成しました。

脱退メンバーの現在の活動｜吉野晃一・福田佑亮の今とそれぞれの道

超特急を離れたメンバーたちは、現在どのような道を歩んでいるのでしょうか。それぞれの現在地を追いました。

【吉野晃一（旧コーイチ）の現在の活動】
グループ脱退後、本名である「吉野晃一」としてソロシンガーソングライター活動を本格スタート。自身のルーツであるR&Bを中心とした楽曲制作、定期的なワンマンライブの開催、全国ツアーなど精力的な音楽活動を展開しています。プライベートでは結婚と第一子誕生を公表し、人間的にも成熟した深みのある歌声をファンに届けています。

【福田佑亮（旧ユースケ）の現在の活動】
十分な療養期間を経た後、本名の「福田佑亮」として個人SNSを開設。写真集の出版や舞台出演、イベント開催、自身のライフスタイルを発信するなど、表現者としての活動を再開させました。心身の健康を取り戻し、自分らしいペースでファンと温かい交流を続けています。

【ショウ（竹村翔）の現在】
芸能界からは完全に引退しており、一般人として生活しています。公の場への露出はありませんが、超特急の礎を築いた立ち上げメンバーの1人としてファンの記憶に残っています。

2022年の新メンバー4人加入と進化｜9名体制で掴んだ超特急の現在地

度重なるメンバー脱退を乗り越えた超特急は、2022年にグループ史上最大の決断を下しました。オーディション「超特急募」を開催し、バックボーカル1名・メインダンサー3名の計4名が新加入したのです。

新メンバーとして合流したシューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルは、圧倒的な実力とフレッシュな魅力をグループにもたらしました。1人でボーカルを務めていたタカシの負担が軽減され、シューヤとの「ツインボーカル体制」が完全復活。さらに7名となったメインダンサーの群舞は、これまでにないダイナミズムと迫力を獲得しました。

過去の別れや葛藤を決してなかったことにせず、歴史をすべて背負った上でアップデートを続ける超特急。新体制となった彼らは、アリーナクラスの単独公演を次々と成功させ、名実ともに新たな黄金期を迎えています。

【超特急のメンバー脱退】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：コーイチとユースケが脱退した本当の理由はメンバー同士の不仲ですか？
A1：不仲が理由ではありません。コーイチは「音楽性の方向性の違いとソロ志向」、ユースケは「心身の不調による休養と将来を見据えた決断」が主因です。脱退時やその後も、お互いへのリスペクトと感謝が語られています。

Q2：脱退したメンバーの号車（1号車・6号車）は現在欠番ですか？
A2：はい、欠番として扱われています。2022年に加入した新メンバーは「11号車〜14号車」が割り振られており、歴代メンバーが背負った1号車（コーイチ）と6号車（ユースケ）の歴史を大切に残す配慮がなされています。

Q3：脱退したメンバーがライブにサプライズ復帰する可能性はありますか？
A3：現時点では事務所も別となり、それぞれの独立したキャリアを歩んでいるため、公式ライブでの復帰の可能性は極めて低いと言えます。しかし、それぞれのフィールドで活躍することが互いへの最大のエールとなっています。

まとめ：別れを糧に進化し続ける超特急とメンバーたちの未来

超特急が歩んできた道のりは、決して平坦なものばかりではありませんでした。初期メンバーの離脱、屋台骨を支えたボーカル・コーイチの脱退、そしてグループの象徴でもあったユースケの卒業など、幾度もの別れと試練を経験しています。

しかし、超特急の強さは「立ち止まらずに変化を受け入れ、前に進み続けたこと」にあります。脱退したメンバーたちもそれぞれの場所で自分自身の表現を追求し、超特急もまた新メンバーを迎えて進化を遂げました。それぞれの選択が正しかったことを証明するように、彼らの物語は今も力強く紡がれています。 （出典: 超 特急 メンバー 脱退（Yahoo!ニュース））